【BMW雑記帳】次期ｔｉ その３

前回書いたNology HotWiresなんですが、USA Yahooのショッピングで扱っているようなので、
「318ti '98モデル用のは値段はいくら？」
と尋ねたところ、
「318i用は'97年モデルのまでしか作ってないよ」
なる答 (-_-;;;;;。しかしこれって、tiとセダンの区別がついてないのかな？確かにNologyの対応表にはtiは載ってないけど．．．．。 Z3用をくれ！と言えばいいんでしょうかね？

今月は車雑誌を三冊も買ってしまいました。
AUTO Jumble Vol.37 「エンジンに拘ればＭ３」
この雑誌って、ケイターハム７なんかを中心に扱っている雑誌で、あまりＢＭＷには縁のない雑誌だと思ってたんですが、いきなりこんな特集をやってくれました。で、立ち読みで済まそうかなと思いつつ読んで行く内に．．．．買ってしまいました(苦笑)。Ｅ３６の六気筒に付いても割りと詳しく出ていますので、興味のある方は一見の価値はあると思います。
Ｒｏｓｓｏ　「今なぜ、ＢＭＷなのか？」
こんな特集を組まれたら買わないわけには行きませんよねぇ〜。
ＬＥ ＶＯＬＡＮＴ　「宿命のライバル メルセデス・ベンツ ＶＳ ＢＭＷ」
これももうタイトルだけで買ってしまいますよねぇ〜。

で、ル・ボランの記事の中で次期ｔｉがちょっとだけ出ているんですが、それによると次期ｔｉの全長は4190mmなんです。なんと現行tiより短いんですよ！！現行は4210mmですから30mm短いことになります。本当ならいいんですが．．．．．。
ちなみにライバルとなるＣ SportsCoupeは家の車庫には入りません(笑)。アルファの１４７も無理だったかな？

というところで、また来世紀もよろしく！！

【BMW雑記帳】おしりがうにうに

今週の週プレで次期tiと噂の２シリーズの写真が出てましたね。２シリーズの方は推定イラストですが。ガレージに入れることを考えると、今のtiにしばらく載り続けて、２シリーズに乗り換え．．．．かなぁ。
それはさておき、最近どうもコーナーでおしりがうにうにするんです。要はコーナーリングが以前のようにビシッと決まらないで、リアがフラフラと微妙に狙ったコースからズレるんですね。私は狙ったコースから10cmもズレると気になる人なので、ここのところ走りながら「？？？」状態でずっと走っているんです。そろそろ総走行距離が２万ｋｍに近づき、タイヤも減って来ていますから、そのせいかなという気がします。
タイヤを履き替える時は、ホイールの方も替えたいですが．．．．お金が(笑)。
サスもそろそろダンパーがヘタって来ているようですし．．．．お金が(爆)。
節約しないと (-_-;;;;
といいつつ、Nology Hotwireを付けたくて仕方がありません(笑)。日本だと高いので、アメリカから個人輸入しようと思うんですが、どこで買えばいいかが判らないんですねぇ。 eBayには国産車用のがちょくちょく出るので、そっちで気長に待てばいいのかも知れないですが。やはりＧＣＣにお願いするのが一番かな？誰かご存知なら教えて下さい m(_ _)m

【BMW雑記帳】次期ｔｉ発表その２

先週次期ｔｉが発表？という不確定なことを書いたんですが、どうもデザインは確定のようです。
発表された情報を見る限りでは、やはり家のガレージには入るかどうかギリギリのようです (^^;;;; しかし考えたら２週間ほど車に乗ってません。なんだかんだでバタバタして忙しかったからなぁ．．．．。
というわけで、今週はネタなしです m(_ _)m

【BMW雑記帳】次期ｔｉ発表？！

先週はまたまたお休みしてすみません。今週末もバタバタしていて、アップできそうにないので、今の内に書いときます(笑)
今月のル・ボランによれば、次期ｔｉが発表になったようですね。マガジンＸではスクープとなってますが(笑)。
クライスラーベンツのＣコンパクトが正式発売になり、今までのｔｉユーザーがそちらに流れるのを、防止するためのＢＭＷの意図的なデザインリークのようです。
現行ｔｉがＥ３６セダンと共通のマスクなのに対して、時期ｔｉは独自のマスクになるようです。ボディも共通部分はかなり減らされ、独自性を強くしていくようですね。
私の一番の興味はボディサイズと搭載エンジンなんですが、どうなるんでしょうねぇ？何故ボディサイズが一番に来るかといえば、現行のｔｉより全長が長くなると、ガレージに入らないんですよ (^_^;;;;。ガレージに入らなければ、買いたくとも買えないという訳です(苦笑)。そうなれば、新しいのを買わず、ＲｅｄＨｏｔさんで、ＡＴ−＞ＭＴコンバート、エンジンチューン、足回り総取替えとなりますね。
ま、ｔｉより更に下のクラス、２シリーズが、ＦＲで出るそうなので、そっち待ちになるかも知れません。個人的には、ｔｉより一回り小さい、1600ccくらいのが欲しいんですよね。ですから２シリーズには期待しています。Ｍ２が出たら．．．．買っちゃうかも(爆)。

【BMW雑記帳】ペンシルバニア原油

先週はお休みしてすみません。
で、私はあまり色々なメーカーは試していないので、前回で実際に使ったオイルメーカーは終わりです。
後、１つあるにはあるんですが、一般には入手不可なオイルなので書けないんですよね。ただ鉱物系のエンジンオイルはペンシルバニアの原油が一番よいと言われており、そこのメーカーのオイルです。
ペンシルバニアのオイルメーカーといえば、ＰＥＮＮＺＯＩＬ(ペンゾイル)がありますが、ＱｕｅｋｅｒＳｔａｔｅに買収されてしまったみたいですね。で、名前の通りペンシルバニアのオイルメーカーなのですが、もう何十年も前からペンシルバニアの原油は枯渇していて、ペンシルバニア原油は使われていません。
ペンシルバニア原油が、まだ若干出るところもあるようで、そういう油田を持っているメーカーが１，２社ですがあります。そういうオイルは主に米軍に納品され、一般にはあまり出てくることはないようです。
まあ、今は既に化学合成でいいオイルが作れるので、原油がどこのかは気にしなくてもいいんでしょうね。

【BMW雑記帳】ＭＯＴＵＬ

今月は車雑誌は買わないつもりでしたが、ＭＯＴＯＲ ＭＡＧＡＺＩＮＥが「ＢＭＷ ３シリーズ完全理解」という特集をしていたので買ってしまいました。この雑誌はしばらく前にホッチキス止めになってからは、内容を一新したせいか、書店でも平積みされるようになりましたね。それまでは１，２冊置いてあればいい方だったんですが。
でもなんかル・ボランとキャラが被ってるような気がするんですよねぇ〜(笑)。輸入車を中心とした雑誌は、輸入車自体の販売量が増えているのとは逆に、減っているような気がするんですが、みなさんはどう感じられます？

オイルメーカー第５回目はＭＯＴＵＬです。フランスのオイルメーカーですね。エステル系オイルの先駆者です。
私がＭＯＴＵＬの名前を聞いたのは、バイクの方が最初です。ヨシムラがレースで色々とオイルを試して見て、ＭＯＴＵＬになってからトラブルがなくなった、というのを聞いてずっと気になっていたんです。
しかし値段が高いことや扱っているところが少ないこと、などでずっと使う機会がありませんでした。ＲｅｄＨｏｔＣｏｍｐａｎａｙさんでＡＴＦを交換して戴くことになったときに、ＲＨＣさんがＭＯＴＵＬのスペシャルショップなので試しにとＭＯＴＵＬを使用したんです。そしてＡＴＦで１年間使って良好だったので、先日ＲＨＣさんでデフ、エンジンオイルもＭＯＴＵＬに交換して戴きました。
結果、非常に良好です。エンジンも滑らかな感触で、非常に気持ちよく回ってくれます。また１週間ほど置いたままでもエンジンがザラついたりしません。
今入れているのは、通常のエステル系ですが、機会があればコンプレックスエステルという、更に性能を向上させた最上級グレードを入れてみたいと思っています。

【BMW雑記帳】ＲｅｄＬｉｎｅ

２週間お休みさせて戴いている間に、１０月も終わりですね。
車雑誌が出る時期ですが、今月は珍しく何も買ってません。どの雑誌も今月は新しいＭ３の試乗記がありますね。かなり素晴らしいできのようですが、悲しいかな私にも無縁の世界です (T-T)。時期ｔｉにＭバージョンが出るという話ですが、一体いくらになるんでしょうか？今のｔｉをＡＴ−＞ＭＴコンバートして、足回り、エンジンを徹底的にやってもらっても、Ｍ−ｔｉを買うより安くて自分好みのものができるような気がします(笑)
ＧＥＮＲＯＱ恒例のショップ特集はＢＭＷですが、これもマンネリですねぇ〜。毎回同じショップが紹介されています。まあ、そうそういいショップが新しく出てくるわけもないから、当り前といえば当り前ですが。
でも今回は、私の好きなＲｅｄＨｏｔＣｏｍｐａｎｙが紹介されていました。新しい社屋も決まったそうですし、エンジン周りのパーツもいよいよ出るようです。

オイルメーカー第４回目はＲｅｄＬｉｎｅです。アメリカの新興のオイルメーカーですね。高性能オイルの代名詞にもなりつつあるようです。
レースをしていた創業者が、化学が専門だったため自分で調合したオイルを使用してレースに出たところ好調で、レース仲間からも分けて貰うように頼まれたのが始まりだそうです。このためアメリカやヨーロッパではレース分野でよく使用されているようです。
日本で売られているのは非常に高いので、アメリカから共同購入で買ったエンジンオイルとデフオイルを使ってましたが、なかなか滑らかに回るようです。ただ、エステル系のわりには、何日か運転しなかったときの感触がよくないような気がします。評判の割りには、同じエステル系のＡｇｉｐやＭｏｔｕｌに比べると、落ちる感じですね。
但し、日本で売られているＲｅｄＬｉｎｅはアメリカで売られているものとは調合が異なるという話なので、日本の環境に合わせたものを使うと違ってくるかもしれません。