【BMW雑記帳】ＵＣＧ

ＵＣＧがＢＭＷの特集をしていますね。ＢＭＷの耐久性については諸説あるんですが、キチンとメンテすれば２０万ｋｍくらいは大丈夫なようです。国産車も耐久性が上がってきているので、やはりちゃんとメンテしていればそれくらいは持つのかも知れません。が、パーツの供給を考えると無理かなぁ？
ＢＭＷの場合、金に糸目を掛けなければ０２のパーツが新車を１台組めると言われるくらい、ほとんど全部のパーツ（ホワイトボディすら）が入手可能だそうです。レストアするときは、パーツの入手が一番問題なのですが、それが問題にならないというのは、凄いことだと思います。国産車だと１０年経過すると、保守部品の製造はしなくなり、在庫限りになってしまうので、古い車を維持したくともできなくなるんですよね。
ドイツ車の場合は、メーカーがかなり長い間、保守部品の製造を続けてくれるようです。英国だと、メーカーが保守部品の販売を辞めても、それを作っている部品メーカーが供給を続けてくれるそうで、英国車の古い車のパーツは比較的入手しやすいんですよね。再生産も数が在る程度まとまれば、やってくれるそうですし。
＃ただ中には「単に寸法が合ってる」だけのパーツもあるそうで、そういうのには気をつけなきゃならないそうですが。
＃＃伊太利亜だと古い車のパーツを頼むと「（まだ動いてる車から）盗んで来てくれる」という噂を聞いたことがあります（爆）

まあそれはともかく、国産車だとわざわざ苦労しても古い車に乗り続けたい、と思えるようなのは少ないですよね。全然ないわけじゃないですけど、ＢＭＷの車だと０２以降のどの世代の車も、拘って乗るだけの価値があると思います。むしろ０２とかＥ２１に乗っている方を見ると、最新のＢＭＷユーザーは尊敬の眼差しで見ますよね。こういうのは国産車ユーザーにはあまりない感覚だと思います。
いつまでも色褪せない魅力ある車。そういう車が日本から出てきてくれるといいですね。

スナップと盗撮

街のスナップを撮られる人は多い、というか写真を趣味にしている人ならまず撮らない人はいないと思います。写真専門雑誌のグラビアやコンテスト入賞作品を見ていても、スナップ作品は非常に多いですね。でも、中にはどう見ても盗撮としか思えないのもあります。
街の景観を撮影したときに、そこに偶然写り込んだ歩行者には肖像権はない、という判例はあるのですが、これは「街を歩く歩行者には肖像権はない」という意味ではありません。その点を勘違いしてる人が多い、というかほとんどじゃないでしょうか？
実際、プロのスナップで某紙のグラビアを飾った「街の歩行者」の写真に、知り合いが撮られていたことがあります。その写真は、明らかに街の景観ではなく、街の歩行者を撮影したものです。タイトルからしてもそうですしね。そのプロが、その人に肖像権の使用を願い出たかというと、そんなことは全然なく、当人もその雑誌を見て初めて知ったわけです。これって明らかに盗撮であり、肖像権の無断使用なんですね。まあご当人は「有名なプロに撮って貰った。嬉しいな〜」と、無邪気に喜んでいたのですが、他の撮られた人達は恐らくそういう雑誌に自分達の写真が載せられていることすら知らないでしょう。もし知ったらどうするでしょうね？
有名なプロが平気で肖像権の侵害をし、それを日本でもトップクラスの専門誌がグラビアに載せる。そういう状況では、アマチュアは何も考えずにその真似をするでしょう。
また、人を写さなければそれでいいかというとそうでもありません。ショーウィンドウなどを写すことがありますが、その中に置いてある作品の著作権に抵触することもあります。
スナップとは、常に盗撮と紙一重であることを念頭に置いて、行いましょう。また通行人を邪魔者扱いしながら撮影している人達もよく見掛けますが、通行の邪魔になっているのが自分達であることを自覚すべきです。 公道で通行の邪魔をするのは、立派な犯罪行為ですから。