2007年10月18日木曜日
終わりなき戦い / ジョー・ホールドマン
軍隊の理不尽さ、戦争の意味のなさをパロった作品というのが適当かな?
作者はベトナム戦争に従軍してその経験からベトナム戦争を皮肉った小説を書こうとして失敗した、と前書きに記しているのですが、成功していると思います。
2007年10月17日水曜日
CUT 2007年10月号
映画雑誌です。映画雑誌など買ったことないのですが、ジェシカ・アルバの表紙とグラビアに惹かれて買ってしまいました。他にもスカーレット・ヨハンセンのグラビアがあったし。
ページ数は少ないのですが、二人とも魅力的過ぎる...。
2007年10月14日日曜日
【BMW雑記帳】ブレーキ交換しました
詳細はメンテ日記をご覧下さい。
新車で購入してから47,000kmを超えてもパッドの警告灯が点きませんでした。でも普通はパッド交換2回に1回交換のローターが交換になりました。
実をいうと、これまでブレーキパッドの交換は1回も経験ないのです。今のti以前に国産車に乗っていた時は、最初の車検の前に車を買い換えていたためですが、点検に出しても「走行距離の割にパッドの減りが少ない」とどの車種でも言われていました。特別なブレーキングをしているつもりはないのですが、減り方からすると普通の人とはブレーキのかけ方が何か違うのでしょうね。
しかし、オフ会でちょっと遠出するからと交換したけど、オフ会が日曜(今日)ではなく土曜(昨日)だったとは...誤算でした(^-^;;;;
さて、先週家の子を購入したディーラーがBMWJapanの子会社になったということを報告しましたが、店舗も年明けに移転になるそうです。
近くの元三菱ディーラーだったところを改装して入るとか。1Fがショールームで、地階にサービス工場を配置するのだそうです。ショールームは「日本で最大のBMWショールームになります。いや〜BMW本社はやっぱり資本が違いますね」とは営業さんの弁。
今回のブレーキパッドは純正ではなくARC製のものにしていますし、これまでも純正品以外でも積極的に取り寄せ装着してくれていたのですが、「100%子会社になるので、これからは純正品以外はたぶんもう無理だと思います」とのこと。その辺はちょっと残念ですね。まあ私はあまりディーラーでは純正品以外は装着して貰ったことはないのですけどね。
#クーペについては、日本導入はなさげな回答でした。千葉ナンバーの1クーペ目撃報告が、何誌かに掲載されているんですけどねぇ...。
新車で購入してから47,000kmを超えてもパッドの警告灯が点きませんでした。でも普通はパッド交換2回に1回交換のローターが交換になりました。
実をいうと、これまでブレーキパッドの交換は1回も経験ないのです。今のti以前に国産車に乗っていた時は、最初の車検の前に車を買い換えていたためですが、点検に出しても「走行距離の割にパッドの減りが少ない」とどの車種でも言われていました。特別なブレーキングをしているつもりはないのですが、減り方からすると普通の人とはブレーキのかけ方が何か違うのでしょうね。
しかし、オフ会でちょっと遠出するからと交換したけど、オフ会が日曜(今日)ではなく土曜(昨日)だったとは...誤算でした(^-^;;;;
さて、先週家の子を購入したディーラーがBMWJapanの子会社になったということを報告しましたが、店舗も年明けに移転になるそうです。
近くの元三菱ディーラーだったところを改装して入るとか。1Fがショールームで、地階にサービス工場を配置するのだそうです。ショールームは「日本で最大のBMWショールームになります。いや〜BMW本社はやっぱり資本が違いますね」とは営業さんの弁。
今回のブレーキパッドは純正ではなくARC製のものにしていますし、これまでも純正品以外でも積極的に取り寄せ装着してくれていたのですが、「100%子会社になるので、これからは純正品以外はたぶんもう無理だと思います」とのこと。その辺はちょっと残念ですね。まあ私はあまりディーラーでは純正品以外は装着して貰ったことはないのですけどね。
#クーペについては、日本導入はなさげな回答でした。千葉ナンバーの1クーペ目撃報告が、何誌かに掲載されているんですけどねぇ...。
2007年10月13日土曜日
【メンテナンス日記】ブレーキ交換
車検の時にブレーキパッドの残量がもうあまりないことが指摘されており、警告灯が点くまでとは思ったのですが、オフ会に参加するのにはちょっと危ないかなと考え、交換をしました。
ディーラーで交換をして貰いました。
ディーラーでの交換なので当然純正になるかと思ったのですが、車検完了の説明をして貰っているときに「国産のパッドで、効きも値段も純正とほぼ同じで、粉が出にくいのがあります。最近はこちらをお薦めしています」ということだったので、お薦めのARCフォースにしてみました。
純正なら常に全車種の在庫を置いているそうなのですが、社外品ということで取り寄せになりました。
また、これが購入してから初めてのパッド交換なのですが「ローターも限界に近いので、パッドを交換されるならローターも交換することをお薦めします」と言われました。
ローター自体はまだもう少し大丈夫みたいなのですが、ローター交換時はパッドも新品にしなければならないため「パッドが勿体ないですよ」というのが理由でした。まあ値段もそれ程高くはないので、同時交換をすることにしました。
ローターは純正で、前の方だけを交換です。後ろはまだまだ大丈夫ということで無交換です。
で、上がってきた時の請求は、下の通りとなりました。
交換したてで、効き具合などは評価できません。当たりが付いてからですね。私の走行ペースだと、当たりが付くまでに半年くらい掛かりそうですが (^_^;; 元のフィーリングを忘れてしまいそう。
ディーラーで交換をして貰いました。
ディーラーでの交換なので当然純正になるかと思ったのですが、車検完了の説明をして貰っているときに「国産のパッドで、効きも値段も純正とほぼ同じで、粉が出にくいのがあります。最近はこちらをお薦めしています」ということだったので、お薦めのARCフォースにしてみました。
純正なら常に全車種の在庫を置いているそうなのですが、社外品ということで取り寄せになりました。
また、これが購入してから初めてのパッド交換なのですが「ローターも限界に近いので、パッドを交換されるならローターも交換することをお薦めします」と言われました。
ローター自体はまだもう少し大丈夫みたいなのですが、ローター交換時はパッドも新品にしなければならないため「パッドが勿体ないですよ」というのが理由でした。まあ値段もそれ程高くはないので、同時交換をすることにしました。
ローターは純正で、前の方だけを交換です。後ろはまだまだ大丈夫ということで無交換です。
で、上がってきた時の請求は、下の通りとなりました。
交換したてで、効き具合などは評価できません。当たりが付いてからですね。私の走行ペースだと、当たりが付くまでに半年くらい掛かりそうですが (^_^;; 元のフィーリングを忘れてしまいそう。
| 項目 | 作業CD/部品No. | 作業項目/部品名 | 工数/数量 | 単価 | 金額 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A: | 前後パッド/フロントローター交換 | (9999) | ||||||
| 1 | 3411 | 010 | フロント/リア ブレーキ パッド交換 | 14 | 882 | 12,348 | ||
| 2 | 3411 | 613 | 両フロント ブレーキ ディスク脱着または交換 | 2 | 882 | 1,764 | ||
| 3 | 9999 | 990 | ARCフォース A1352 | 1 | 20,475 | 20,475 | ||
| 4 | 9999 | 991 | ARCフォース D1332 | 1 | 17,325 | 17,325 | ||
| 5 | 3411 | 1165 | 455 | Fブレーキ ディスク 286X22 | 2 | 11,550 | 23,100 | |
| 6 | 3435 | 1181 | 338 | ブレーキ パッド センサー | 1 | 2,100 | 2,100 | |
| 7 | 3435 | 1182 | 533 | Rブレーキ パッド センサー | 1 | 2,100 | 2,100 | |
| 工賃合計額 | 51,912 | |||||||
| 部品合計額 | 27,300 | |||||||
| その他課税額 | 0 | |||||||
| その他費用 | 0 | |||||||
| ご請求金額 | 79,212 | |||||||
アバラ / 弐瓶 勉
これも不可思議な説明のない未来の物語です。何がどうなっているのか判らないまま、読者を混沌の世界へ引き摺り込む手法は、氏独自の世界ですね。
荒っぽいけど緻密な絵も、この不思議さを深めるのに一役買っているのか。或いは緻密だけど雑に見える絵がストーリを見えにくくするのか...。
2007年10月12日金曜日
ULTRA VIOLET
バイオハザード
2007年10月9日火曜日
Better Motorhead Than Dead Live At Hammersmith / Motorhead
Hard Rock'n' RollというべきかHeavy Metal Rock'n' Rollというべきか、いずれにしてもRock'n' Rollの大御所Motorheadのライブアルバムです。
2005年にバンド結成30周年(!)のライブを録音したものですが、30年間止まらずに続くバンドってそれだけで凄いですね。
Motorheadは好きなのですが、アルバムはほとんど買ってません。同じような曲が多くて、私には曲の区別が付かないんです。でもこの疾走感溢れる演奏は、聴いていて元気を貰えるので、時々聴くには非常に好きなんですよ。
リズムそのものはそれ程速いわけではないと思うのですが、スピード感はあるんですよね。コルベットなんかがアイドリングのドッドッドという音をのんびりと立てながらも、100km/h超で走っているような感じというのかな?
まあそんな理屈はMotorheadにはいりませんわな。気持ちよく聴ければそれでOKやもんな!
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