【BMW雑記帳】次期ｔｉは？

ちょっと遅くなりましたが、「ＥＵＲＯ ＥＧＯ」が発売されています。ＢＭＷはあまり載っていませんが、かの「Ｏｗｎｅｒ’ｓ」なき今となっては、これくらいしかＢＭＷチューンの本格的な雑誌はありませんからね。ちなみに「ＥＧＯ」は「Ｏｗｎｅｒ’ｓ」の編集部が丸ごと移籍して、雑誌編集を継続してるそうです。隔月刊になるそうですので、これからに期待したいと思います。
＃でも「Ｏｗｎｅｒ’ｓ」のときも予告よりも大幅に発刊が遅かったんですが．．．．。

各月刊誌で３３０ｉの現地試乗記事が賑わってますね。なぜか雑誌によって、「ボアを拡大」したとあったり「ストロークを延長」したとなっていたりで、本当のところは一体どっちなんでしょうか？
ブロック自体はボアは２，８Ｌで限界だったはずなので、ストロークを延長と考える方が正しいと思いますが。ストロークを延長したとすると、そのままではコンロッド比がかなり悪くなるので、シルキーシックスと呼ばれる滑らかさは期待薄になりかねないのです。が、ひょっとするとブロック高を上げてコンロッド比を取れるようにしているかもしれないですね。

BＭＷネタではないですが、ｔｉのライバルとなるアルファの１４７がデビューしたそうです。フロントのデザインは私にはちょっと灰汁が強過ぎるので、デザインで買いたくはならないですが、アルファは前から気になっているんです。まあ、ＦＦだからなぁ、ということで実際に買いに行こうというところまでは、気持ちが行っていないです。
ところが、先日家の近所にアルファのディーラーがオープンしたんですよ。先週の土曜日に前を通りましたが、思わず入りそうになるのを必死で我慢しました(笑)。今のｔｉを購入したＢＭＷディーラーがちょっと遠いことを考えると、これは非常にまずいです。ローンのこともあるのですぐには買い替えられませんが、２〜３年後にここがアルファ１４７の部屋になる可能性がないとはいえません。ＢＭＷさん、次期ｔｉは頑張ってね(爆)。
来年辺りにＢＥＮＺがＣクラスの派生モデルで、ｔｉと同じような３ドアハッチを(もちろんＦＲで)出すそうなのですが、それも非常に気になっています。なにしろ、今度のＣクラスはＢＭＷに非常に味が近づいたそうなので、試乗したら一発でのめり込んでしまう可能性もありそうです。
BＭＷの次期ｔｉはどうなるんでしょうね？ローバーを売却したために、２シリーズとして開発していたＦＦ車の開発が流れたため、ｔｉを２シリーズとして開発し直すような話も某誌にありましたが．．．．。次期ｔｉはぜひとも、右ハンドルでＭＴの(外見だけでなく中身もちゃんとした)Ｍバージョンを用意して貰いたいです。
それがでなければ、ＢＥＮＺに行くか(笑)、ＲｅｄＨｏｔさんにＡＴ−ＭＴ換装を中心としたバリバリチューンを頼むか、になるかもしれません。