【BMW雑記帳】ＵＣＧ

ＵＣＧがＢＭＷの特集をしていますね。ＢＭＷの耐久性については諸説あるんですが、キチンとメンテすれば２０万ｋｍくらいは大丈夫なようです。国産車も耐久性が上がってきているので、やはりちゃんとメンテしていればそれくらいは持つのかも知れません。が、パーツの供給を考えると無理かなぁ？
ＢＭＷの場合、金に糸目を掛けなければ０２のパーツが新車を１台組めると言われるくらい、ほとんど全部のパーツ（ホワイトボディすら）が入手可能だそうです。レストアするときは、パーツの入手が一番問題なのですが、それが問題にならないというのは、凄いことだと思います。国産車だと１０年経過すると、保守部品の製造はしなくなり、在庫限りになってしまうので、古い車を維持したくともできなくなるんですよね。
ドイツ車の場合は、メーカーがかなり長い間、保守部品の製造を続けてくれるようです。英国だと、メーカーが保守部品の販売を辞めても、それを作っている部品メーカーが供給を続けてくれるそうで、英国車の古い車のパーツは比較的入手しやすいんですよね。再生産も数が在る程度まとまれば、やってくれるそうですし。
＃ただ中には「単に寸法が合ってる」だけのパーツもあるそうで、そういうのには気をつけなきゃならないそうですが。
＃＃伊太利亜だと古い車のパーツを頼むと「（まだ動いてる車から）盗んで来てくれる」という噂を聞いたことがあります（爆）

まあそれはともかく、国産車だとわざわざ苦労しても古い車に乗り続けたい、と思えるようなのは少ないですよね。全然ないわけじゃないですけど、ＢＭＷの車だと０２以降のどの世代の車も、拘って乗るだけの価値があると思います。むしろ０２とかＥ２１に乗っている方を見ると、最新のＢＭＷユーザーは尊敬の眼差しで見ますよね。こういうのは国産車ユーザーにはあまりない感覚だと思います。
いつまでも色褪せない魅力ある車。そういう車が日本から出てきてくれるといいですね。