【BMW雑記帳】謹賀新年

ということで今年もよろしくお願い致します。

知り合いから「最近Blogを更新してませんね」と言われたのですが、年末年始に色々と買ったもののネタはあるのですが、バタバタしててあまり書く気力と余裕がないのです。
本コラムのネタも、年明けからいきなりネタなしです（苦笑）
とはいえ、これで終わるのも情けないので、BMWネタではないネタで。


昨年のF1のコンストラクターズ・チャンピオンはフランスのルノーで、WRCでもシトロエンとプジョーが上位にいます。フランスは原動機付き４倫車を発明したと豪語し、モーター・レースの発祥の地であります。それ故にレース用語はフランス語起源のものが多いわけです。
しかしですね、ルノーがF1で優勝しても、そのF1イメージに結びつくような車種って思い浮かびます？WRCでクサラや307が、ドリフトしながら走る姿を連想できます？スポーツイメージのない車種ばかり造っていて、レースに強いって一体どういうことなのでしょうね？
フェラーリがF1で強いのは、ブランドイメージと合うし、そもそもフェラーリはF1をする資金稼ぎに市販車を販売しているといわれるくらいに、メーカー自体がF1そのものという感じです。
BMW、メルツェデスのドイツ勢も、アウトバーンで鍛え抜かれた高性能カーを販売しているので、レースに強いのは当然でしょう。
でもフランス車って優雅にゆったりと走るイメージがあるし、高性能高速性が売りでもないから、レースで速いクルマが造れそうな雰囲気もないですよね？それが実際にはレースで速いというのは、どういうことなのでしょうか？これがモーター・レースを世界で一番長くやってきた経験という奴なのでしょうか？
不思議で仕方がないです。誰か教えてください。
ちなみに、昨日喫茶レストランでプジョーのライオンマークとロゴの入った塩入れ（岩塩を砕くやつ）と胡椒入れ（粒胡椒を砕くやつ）がテーブルに置いてあるのをみて、こういうものも作っているのかと、初めて知りました。
う〜ん、奥が深いぞ、フランスは。