Manfrotto 501 ビデオ雲台

先日購入したSIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSMを使うための三脚にビデオ用がいいのかもと思い、行き付けのカメラ屋さんでビデオ用雲台を見ていたところ、Manfrotto 501が中古で出ていて、状態もよいし値段も手頃だったので、買ってみました。
現行は501HDVというのに変わっているようです。
Linhofの三脚に付けようとしたところ、今まで付けていたManfrotto 147という3way雲台が固着してしまって外れず。どうしようもなくて、取り敢えず元々147とセットで買って脚だけになっていたManfrotto 190CLBに装着しました。

ビデオ雲台を使うのは初めてなのですが、いいですね、これは。
望遠を使うのに非常に便利です。望遠でなくても、三脚を使う時の雲台は全部これにしたくなりますね。とはいえ501は大きいので、小型でしっかりしたビデオ雲台があればいいのですが。

【BMW雑記帳】眼鏡使用者のためのサングラス

花粉症のためコンタクトが使えなくなってから、ドライブ中のサングラスにはグラスオーバーサングラスという眼鏡の上から被せるタイプのサングラスを使っています。
昼用は５年程前にスポルディングから、そういうグラスオーバーサングラスが出ているのを見つけて、それを使っているのです。しかし夜用のイエローのが見つからず、クリップタイプのを使っていたのですが、クリップが視界に入るのと、付けたり外した利に一々眼鏡を外してしなければならないのが面倒なのです。
色々と探して、モーターマガジンのショッピングサイトに昼用と夜用のセットがあるのを見つけました。
またこれと同じようなのでイエローの可視光線透過率80%のが、ドイツのメーカーからも出ているのを見つけたのですが、モーターマガジンのはアメリカ製で２本セットの価格が、ドイツ製の１本と同じくらいの価格だったので、２本セットの方がいいかと思い、こちらにしました。
昼用はグレーで可視光線透過率18%と、これまで使っていたスポルディングのブラウンのと同じ透過率なのですが、色の違いのせいか今回買ったグレーの方が明るく感じます。なので夏の快晴の時はもうちょっと透過率の低いのが欲しくなってしまいました。まあ７／８月の快晴の時くらいですけどね。ちょっと曇ったりした時や、もうちょっと紫外線が少ない季節の快晴とかだと、これくらいで十分なんでしょうけどね。
眼鏡を掛けている方にはお勧めです。

超絶ギタリスト養成ギブス / Kelly SIMONZ

Kelly SIMONZ氏の教則本がいよいよ発売になりました。表紙はえぐいイラストですが、裏表紙には私がライブで撮影した写真が使われています。
＃顔の所が白く飛んじゃっていて、印刷原稿としてはイマイチな現像だったけど。
中身は譜面だらけで写真はありません。
しかし、Kelly先生！譜面が音符で真っ黒で読めません(笑

ここまでわかってきた日本人の起源 / 産経新聞 生命ビッグバン取材班

縄文人、弥生人の遺伝子などから、現代日本人のルーツを探る研究の最新成果をサーベイした本です。
遺伝子解析の技術が進んだことで、人類の進化の足跡が辿りやすくなったのですが、それでも縄文人がどこから来たのかは、まだまだ謎が多いようです。弥生人は割とはっきりしているようですが、それでも半島や大陸からどういう集団がやって来たかがはっきりしないようで。
ま、結論から言えば、まだまだ判らないことだらけ、と。

【BMW雑記帳】BMWネタはないですが

再生GMから新型カマロが発表され、日本でも今秋から発売のため予約受注が始まったのですが、年内販売予定の120台が既に完売だそうです。エコカーとは対極のカマロが売れるというのは、それだけ日本には余裕のある人がいるってことでしょうね。
GMのスポーツカーというと、高級スポーツカーのコルベット、中級のファイアーバード・トランザム、そして廉価版のカマロというラインアップでしたが、トランザムは７年程前にシリーズ自体がなくなり、カマロも日本では人気がないため輸入中止になっていました。
FORDのマスタングやクライスラーのダッチ・チャージャが、日本でもそれなりに人気なので「カマロも売れるはず」という目論みになったんでしょうね。

トヨタ/ホンダがハイブリッド、日産/三菱がEVと、エコカー攻勢を掛けるようですが、どちらにしても頼みはバッテリー。今はニッケル水素電池ですが、今後はリチウム電池が中心になります。が、ニッケルもリチウムも、所謂レア・アースと呼ばれる資源量の乏しい物質なので、需要が多くなると一気に高騰することになります。
特に最近は、値段が上がりそうなものがあると、金融関係の連中がここぞとばかりに攻め込んできて、実需以上に価格が高騰してしまうので、EV技術が確立されて量産が開始されても製造原価が下がらないということになってしまいます。

またEVにしたところで、製造時に使用するエネルギーコストはどれくらいか？充電に使用する電力はどうやって発生させるか？もキチンと考えないと、結局はディーゼルやガソリンが一番CO2排出量が少ないという本末転倒の自体にもなります。
実際プリウスよりも、場合によっては新型GOLF TSIの方が燃費がよい場合もあるらしいしね。

(2009/08/16 18:22追記)
スーパーの駐車場で、買い物の奥さん待ちなのか、駐車したままエアコン掛けっぱなしのプリウスに乗っているおじさん発見。そういうことするんだと、プリウスの意味ね〜ょ。
どんなに燃費がいい車が開発されても、乗る人の意識が伴わないと、地球の温暖化はひたすら進むのみ。

SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM

メーカーのスペック表

１ヶ月以上前に、行き付けのカメラ屋さんの中古コーナーにあるのを衝動買いしたのですが、こういう望遠域はなかなか使う機会がなくて、置いたまま放置状態になってました。
昨日は久々に雲一つない快晴で、これは絶対綺麗な夕日が撮れるぞ、と慌てて淀川の河川敷に車を飛ばして撮ってきました。
夕日の撮影なので、太陽をもろに入れて撮影することになりますが、フレアは皆無、ゴーストが極僅かに見られる程度で、最近のSIGMAは逆光耐性が非常に優秀ですね。
しかし流石に重さが重さだけに、手持ちのLinhof三脚では不十分なようです。もっとがっちりとした三脚と雲台を探さねば。

取り敢えず、夕日の作例。こういう撮り方なので、解像力とか立体感とかの判定はちと無理です。D3 ISO200で、Aperture2で現像。

150mm F5 1/4000s

200mm F5.3 1/4000s

250mm F5.6 1/4000s

300mm F6 1/4000s

400mm F6.3 1/4000s

500mm F6.3 1/4000s

Les Paul ain't dead

今日の夕刊に、作家の海老沢泰久氏、俳優の山城新伍氏の訃報と並んで、あの御大Les Paul氏の訃報が。９４歳だったそうですが、つい半年くらい前に元気にステージで演奏しているとのニュースを読んだ気がするだけに、非常にショックです。
かれこれ30年程前に、Player誌に掲載されていた御大のインタビューを読んだのですが、未だにそのLes Paulギター開発裏話がしっかりと脳裏に焼き付いています。
ミュージシャンとしてだけでなく、エンジニアとしても、ロック／ブルース界に多大な影響を与えた、偉大な方なんですよ。
氏がいなかったら、もちろん現在のGibsonの繁栄もないし、それどころか一見関係なさそうなFenderも存在しえなかったのです。エレキ・ギターの発明者は他にいるのですが、エレキ・ギターを楽器として完成させたのはLes Paul氏なのです。
合掌。