言ってはいけない中国の真実 / 橘 玲

橘氏は作家ですが、本書はノンフィクションのレポートです。
本来ならこういう内容はマスコミが日頃周知すべきことだと思うのですが、日本のマスコミは偏向報道どころか出鱈目なフィクションばかり流していて、当てにならんですからね。
その点、氏は非常に冷静に公平な視点で観察と分析を行っていると感じました。
先入観や思い込みではなく、見て聞いたことを脚色せずに忠実に描かれています。

繰り返し書かれていることですが、中国と呼ばれている地域の一番の問題は、人口が多すぎることです。
私も普段「日本の10倍の人びとが、日本国土の30倍の土地に住んでいるんだ。一言で中国なんて言えない」と周りに言っていて、頭では判っているつもりでしたが、本書の省単位での人口と世界各国の人口を比較したグラフを見て、あーまだこれが感覚として分かっていなかったなと思いました。
共産党中央部の統制が取れておらず、人民解放軍が各軍区毎に中央部を無視して好き勝手やっている、というのは何となく感じていました。
が、各省から下部の村とか町単位まで行くと、完全に野放し状態だそうで…確かにあれだけ広い土地と過剰な人口をどうやって統率してるだろうと不思議でしたが…要は統率なんかできていなくて野放し状態で好き勝手できるから、逆説的にほどほどに中央のいうことを聞いたふりして従っているふりをしているだけらしい。
そういう危うい状態だから、歴代の王朝は繁栄しても長続きせずに滅びる。で、新たに統一王朝が同じ体制を引き継いで興り、繁栄→滅亡を繰り返すと。
現在の共産党政府も、そういう危うい状態ではあるものの、人民にとっては経済発展で都合のいい方が(今のところは)多いので、共産党独裁でも今のままの方でよいと思われていて、人民が反乱革命を起こす気配は当面ないらしい。
でも郡部が独走しているのは…先日の全人民大会で習主席が永久に君臨することになったので、軍幹部ももう諦め状態のような気はします。
＃だから三瓶が慌てて訪問して頭を上げたんだろうなと。

現代の中国(と呼ばれている地域)には、日本の暴力団のような組織はないそうなのですが、(もちろん犯罪組織はあるけれども永続的な組織はないそうで)、何故かというと共産党自体が黒社会組織だから、それに対抗するような組織は潰されるからだとか。
実際、共産党の起こりは、(分裂していた)中華民国政府と大陸に展開していた日本陸軍に、対抗するゲリラ組織で、反社会組織だから、成り立ちはそうなるんですよね。
今でも政府そのものが犯罪組織みたいなのは、変わってないし。

分裂して内戦になったら、日本はどうなってしまうんだろうか。

明治維新という過ち・完結編 虚像の西郷隆盛 虚構の明治150年 / 原田 伊織

シリーズ第3弾で、完結編です。
今回は西郷さんの巨像を暴くことを主眼に論を進められています。
世で云われているような立派な人物ではなかったのは事実かも知れませんが、本書を読んでも下級武士の出なのに、非常な影響力がある人物であったことは間違いないようです。
対して、勝海舟はほら吹きの小物に過ぎない、と云いたいところですが、何故かそのほらで以て色んな人を動かしているんですよね。

何にしても、明治政府立ち上げ時の中心となった長州派閥の連中は、権力を得たことを利用して私腹を凝らすことに明け暮れていたのは間違いなさそうです。
このことは逆説の日本史でも指摘されていました。
今でもこの頃の長州派閥というのは、官僚の世界では生き続けているようで、官僚が天下り先として公金を使って多数の公益法人を作り、そこに意味もなく多額の税金を投入し、それを給与や退職金として懐にしている構図の原形は、明治時代にあったんでしょね。

【くるまのおと】トヨタとマツダ 走りが変わった理由

というタイトルで、ドライバー誌が特集を組んでいます。
どちらかというとトヨタのページの方が多いですが。
まあ昔から走りに拘っていてスポーツイメージも打ち出しているマツダの場合は、SkyActiveを打ち出してから独逸車に対抗できるくらいの走りを実現しつつあります。
が、トヨタは、もりぞうさんが社長になってから打ち出した「もっといいクルマを作ろうよ」とのかけ声の効果が、ここに来てやっと出て来たらしいです。
今回フルモデルチェンジとなったクラウンは、旦那仕様を捨てて、アスリート系一本に絞ったとのこと。(元々、先代も80%くらいがアスリートだったそうで)
評論家各氏も、これがクラウン？！と驚愕の出来だそうです。
本誌の記事ではないですが、もりぞうさんも試乗した時に「俺のラリーカーよりもいいじゃないか」といわれたそうで。
中国車や韓国車が、欧州のデザイナーや技術者の手を借りて、日本車よりも安くていいクルマを作りつつある昨今、日本メーカーはより高いレベルを目指して邁進中です。
欧州車にお乗りの方も、一度日本車のディーラーへ行って、試乗してみて感じてみてください。

韓国人による罪韓論 / シンシアリー

本書末尾の「自分自身の立場の難しさに、そしてその罪に、まったく気づいていない韓国」という一文が、本書の全てを表していると思います。
朝鮮半島は、古代から大陸(中原と北方)からの侵攻と、列島からの圧力の間に挟まれており、歴代の半島国はコウモリ外交で身の安全を図るしかなかったわけです。
現在でも、中共・ロシア・日本(というか在日米軍)に囲まれており、南北朝鮮はその境界壁としての役割を押し付けられています。
が、当の朝鮮・韓国はその意識は皆無。
半島に統一国家ができれば、誰からも干渉されない独立国として、周辺国に対抗できると信じているらしいのが…相変わらずの誇大妄想癖です。

同じ民族だからという理由で、半島統一を夢見ているそうですけど、未だに半島南西部出身の人達を差別し、脱北者を差別し、在日韓国人を差別し、同じ民族として扱おうとしないのだから、朝鮮と韓国が統一国家を実現できるとは思いません。
が、万一統一国家ができたら、たぶん日本には悪夢でしょうね。
統一国家は在韓米軍を追い出し、中共の人民解放軍の監視下に置かれることになるのは明らかで、つまり日本のごく鼻の先に中共の脅威が居座ることになるからです。
そういう意味では、統一せずに(戦闘行為なしで)南北が仲違いして、中共やロシアの脅威に対する緩衝地帯として存在してくれている方が有り難いですからね。
たぶん、米国もアジアの安全保障的に、韓国がしっかりとした中共・ロシアの対抗勢力として存在していてくれないと困るのですが、韓国はそういう空気を読まずに、中共に尻尾を振っていいこいいこして貰って喜んでいるんですよね。

まあそういう世界の空気を読めないという点では、日本でも五十歩百歩なんでしょうけど。

マスコミはなぜここまで反日なのか / ケント・ギルバート

日本のマスコミは、戦前〜戦中は軍本部(大本営)の言いなりで、戦直後はGHQの言いなりになり、今では中共と韓国・北朝鮮の工作員の巣窟になっています。
新聞各社の報道記事を、ちゃんと読めば、起こったことの都合のいい部分だけを抜き出して、それを元にした記者の妄想・憶測・決め付けのフィクションになっているのは、まともな読解力があればすぐ判るはずなのですが、未だに新聞記事に書かれていることが事実だと頭から信じ込んで疑わない人が殆どなのですよね。
まあ日本の教育は暗記教育で、考える力を付ける教育をしない(から、習っていない解法で問題を解くと答えがあっていても間違いとされる)から、書かれているものを疑うということができなのでしょうけど。
社会人になってからも、上司の言うことを疑わずに動く人が出世し、上の間違いを正そうとする人は排除されるから、自分で考える力などいつまで経っても付かない。
そういう人達が、管理職や経営者になったらどういうことになるかというのが、今世間で問題になっている粉飾決算とか検査結果の改竄とか諸々の不祥事を起こすことになるんでしょう。

それにしても沖縄は酷いことになっているようです。
日本にはスパイ防止法がなく、戦前からスパイ天国と言われていて、今でも中共や南北朝鮮の工作員が好き勝手放題の状態ですよ。
沖縄のデモは、ほとんどが半島や大陸から来て、日当を貰って出勤しているテロ活動。
それを取り締まろうにも、警察官、自衛官、公務員は顔写真を撮られ、家を特定され、何かあったら家族がどうなるか判らないぞと脅され、何もできないという。
これがスパイ防止法やテロ防止法がキチンと整備され、運用されている国であれば、デモ隊の首謀者は間違いなく逮捕か現場で射殺されているのは間違いないです。
それができない日本の現状をいいことにやりたい放題。
大手マスコミ各社も、テロに荷担している共犯者。
こういう状況でも野党は、大衆受けする質問やヤジを飛ばすばかり。というか野党議員もテロの共犯者みたいなものですね。

少しは考えろよと言いたい。

機巧のイヴ: 新世界覚醒篇 / 乾 緑郎

機巧のイヴ (新潮文庫)の続編です。
続編があるとは思いませんでしたが、時代が前回から100年後が舞台で、まあ全然違う話と言ってもいいでしょう。
前作は短編集でしたが、今回は長編で一冊丸まるで１つのお話です。

超絶技巧の正体を探るシーンはありますが、前回に比べてその辺りの描写はほとんどなくて、東洋の神秘扱いで終わり。
でも話はよくできています。
細かい部分で好事家が喜びそうな洒落が入ってます。

追撃の報酬 新・傭兵代理店 / 渡辺裕之

今回はアフガニスタンが舞台なのですが、２月に米トランプ大統領が在イスラエル大使館をテルアビブからエルサレムに移転することによる影響が描かれています。
このニュースを聞いて書き始めたのか、或いは書いていたものを手直ししたのかは不明ですが、この発表があってから書き始めたとしたら、書き上げる速度の速さに驚くしかないです。

アフガニスタンやトルコ辺りでは、トヨタのハイラックスが非常に信頼されている様子が描かれています。
政府軍にも、ゲリラにも、大変信頼されて重宝されているんですよね。
荒れ地を走っても壊れにくくてお値段も手頃なので。
日本からの兵器輸出に反対する人達は、日本が半世紀以上前から有数の軍事輸出国として世界では認識されていること知らないんでしょうか？
ハイラックスのような民生用の製品が、大量に軍事物資として軍やゲリラ、テロリストに購入されているのです。